El uso del transporte público cayó hasta un 18% en los últimos meses, producto del fuerte incremento en los boletos de subte, tren y colectivo, que subieron entre 150% y 300% desde el inicio de la gestión de Javier Milei. Según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG), los aumentos impactaron de lleno en los salarios, que permanecen estancados mientras el Gobierno prepara nuevos ajustes.

En concreto, el precio del subte escaló un 300%, el tren un 284% y el colectivo un 150%, más que duplicando su peso en los ingresos de los trabajadores. Esto derivó en una contracción de entre 12% y 18% en la cantidad de pasajeros respecto de años anteriores.

Las cifras oficiales reflejan una caída del 6,8% en el uso del subte, del 3,4% en los colectivos y del 1,9% en los trenes entre agosto de 2024 y agosto de 2025. En comparación con 2023, la baja es de dos dígitos en todos los casos, con el colectivo liderando la retracción con un 17,7% menos de pasajeros.

El informe también advierte que el peso del transporte en el salario mensual se triplicó: hoy, ir y volver del trabajo en subte representa el 3% del ingreso promedio, cuando antes del actual gobierno era menos del 1%.

En este contexto, el programa económico libertario profundizó la pérdida del poder adquisitivo. Los salarios públicos cayeron más del 30%, mientras que el empleo formal se redujo en más de 200.000 puestos desde diciembre de 2023. La tasa de informalidad trepó al 43,2%, el nivel más alto de los últimos 17 años.