El gremio rechazó la oferta salarial de las cámaras empresarias, que alegan falta de fondos para afrontar aumentos. La negociación pasó a un cuarto intermedio hasta el 30 de enero y, si no hay mejoras, podrían anunciarse medidas de fuerza.

La negociación paritaria entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias del transporte volvió a fracasar y crece la posibilidad de un paro de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). El gremio rechazó la propuesta salarial por considerarla insuficiente, aunque postergó cualquier medida de fuerza a la espera de una nueva audiencia convocada para el 30 de enero a las 11.

El encuentro, realizado este martes en la Secretaría de Trabajo, fue el tercero de la negociación y terminó sin avances. Desde el sindicato remarcaron que los trabajadores atraviesan una situación económica “sumamente delicada” y reclamaron una recomposición urgente de los ingresos.

Actualmente, el salario básico del sector es de $1.370.000, con adicionales por distintos conceptos. La UTA exige llevar ese piso por encima de los $1.550.000. Sin embargo, las empresas sostienen que no cuentan con recursos para afrontar ese incremento y afirman que cualquier mejora solo sería posible con más subsidios estatales o un aumento en las tarifas.

“Las entidades empresarias conocieron el pedido salarial, lo asumieron como viable y manifiestan no acceder al mismo por no contar con los fondos suficientes”, señalaron desde el gremio tras la reunión.

De la mesa de negociación participaron representantes de la UTA y de las principales cámaras del sector, entre ellas Aaeta, CEAP, Cetuba, Ctpba y Ceutupba. Las tratativas se dan además en medio de cambios en la Secretaría de Trabajo, donde recientemente asumieron nuevas autoridades encargadas de mediar en el conflicto.

Aunque por ahora no hay paro confirmado, el sindicato advirtió que, si en la próxima audiencia no se alcanza un acuerdo, se anunciarán de inmediato medidas de acción gremial. De concretarse, la protesta podría afectar a millones de usuarios que dependen del servicio de colectivos para trasladarse diariamente.